Favorite
Audi A5 Sport I (8T) RestylingCoupeVariatorTracțiune din fațăBenzină1.8 l177 c.p.2011 - 2016Caracteristici tehnice, echipări, prețuri și modificări
Audi A5 Sport I (8T) Restyling Coupe, fabricat între 2011 și 2016, reprezintă un model elegant și performant, dotat cu un motor pe benzină de 1.8 litri ce dezvoltă 177 de cai putere. Acesta este echipat cu un variator și dispune de tracțiune pe roțile din față, oferind o experiență de conducere dinamică și confortabilă. Designul său modern și caracteristicile tehnice avansate fac din Audi A5 un vehicul deosebit pentru pasionații de automobilism.
Modificaţie 1.8 CVT
Tip
Autoturisme
Model
Audi
Model
A5
Generaţie
I (8T) Restyling
Caroserie
Coupe
Cutie
Variator
Motor
Benzină
Capacitate
1.8 l
Putere motor
177 c.p.
An
2011 - 2016
Accelerare
8.2 s
Consum
6.2 litre
Garda la sol
120 mm
Informații generale
Țara mărcii
Germania
Clasa auto
D
Numărul de uși
2
Numărul de locuri
4
Amplasarea volanului
Stânga
Dimensiuni
Lungime
4626 mm
Lăţime
1854 mm
Înălţime
1372 mm
Ampatament
2751 mm
Gardă la sol
120 mm
Lățimea ecartamentului față
1590 mm
Lățimea ecartamentului din spate
1577 mm
Dimensiunea roților
225/50/R17
Schema prezoanelor
DIA66.6 5x112 mm
Dimensiunile jantelor
8.5x18 ET29, 8.5x19 ET32, 9x20 ET29, 7.5x17 ET28
Volum și masa
Volumul portbagajului min/max
455 - 829
Volumul rezervorului de combustibil
65 l
Masa proprie
1455 kg
Masa totală
1955 kg
Transmisie
Cutie de viteze
Variator
Tipul de tracțiune
Tracțiune față
Suspensie și frâne
Tipul suspensiei față
Independentă, Pe arcuri
Tipul suspensiei spate
Independentă, Pe arcuri
Frânele față
Discuri, Ventilate
Frânele spate
Discuri
Indicatori de performanta
Viteza maximă
229 km/h
Accelerare până la 100 km/h
8.2 s
Consumul de combustibil în oraș
7.5 l, la 100 km
Consumul de combustibil, autostradă
5.5 l, la 100 km
Consumul mixt de combustibil
6.2 l, la 100 km
Marca combustibilului
A-95
Clasă de emisii
Euro 6
Emisii CO2
144 g/km
Motor
Tipul motorului
Benzină
Poziționarea motorului
Frontal, Longitudinal
Volumul motorului
1798 cm³
Tipul supraalimentării
Turbocompresor
Puterea maximă
177 c.p
Cuplu maxim
320 N*m
Poziționarea cilindrilor
În linie
Numărul de cilindri
4
Numărul de supape pe cilindru
4
Sistemul de alimentare al motorului
Injecție directă
Gradul de compresie
9.6
Diametrul cilindrului și cursa pistonului
82.5x84.1 mm
Benzină
Basic
1.8 MT
177 c.p.
Mecanică
1.8 CVT
177 c.p.
Variator
2.0 MT
230 c.p.
Mecanică
2.0 CVT
230 c.p.
Variator
2.0 MT 4x4
230 c.p.
Mecanică
2.0 AMT 4x4
230 c.p.
Robotizată
3.0 AMT 4x4
272 c.p.
Robotizată
Comfort
1.8 MT
177 c.p.
Mecanică
1.8 CVT
177 c.p.
Variator
2.0 MT
230 c.p.
Mecanică
2.0 CVT
230 c.p.
Variator
2.0 MT 4x4
230 c.p.
Mecanică
2.0 AMT 4x4
230 c.p.
Robotizată
3.0 AMT 4x4
272 c.p.
Robotizată
Design
1.8 MT
177 c.p.
Mecanică
1.8 CVT
177 c.p.
Variator
2.0 MT
230 c.p.
Mecanică
2.0 CVT
230 c.p.
Variator
2.0 MT 4x4
230 c.p.
Mecanică
2.0 AMT 4x4
230 c.p.
Robotizată
3.0 AMT 4x4
272 c.p.
Robotizată
Sport
1.8 MT
177 c.p.
Mecanică
1.8 CVT
177 c.p.
Variator
2.0 MT
230 c.p.
Mecanică
2.0 CVT
230 c.p.
Variator
2.0 MT 4x4
230 c.p.
Mecanică
2.0 AMT 4x4
230 c.p.
Robotizată
3.0 AMT 4x4
272 c.p.
Robotizată
-
1.8 MT
170 c.p.
Mecanică
1.8 CVT
170 c.p.
Variator
2.0 CVT
211 c.p.
Variator
2.0 MT
211 c.p.
Mecanică
2.0 MT 4x4
211 c.p.
Mecanică
2.0 AMT 4x4
211 c.p.
Robotizată
2.0 AT 4x4
220 c.p.
Automat
2.0 MT
225 c.p.
Mecanică
2.0 MT 4x4
225 c.p.
Mecanică
2.0 AMT 4x4
225 c.p.
Robotizată
2.0 CVT
225 c.p.
Variator
Diesel
-
2.0 MT
163 c.p.
Mecanică
2.0 MT
177 c.p.
Mecanică
2.0 MT 4x4
177 c.p.
Mecanică
2.0 AMT 4x4
177 c.p.
Robotizată
2.0 CVT
177 c.p.
Variator
2.0 MT
190 c.p.
Mecanică
2.0 CVT
190 c.p.
Variator
2.0 MT 4x4
190 c.p.
Mecanică
2.0 AMT 4x4
190 c.p.
Robotizată
3.0 MT
204 c.p.
Mecanică
3.0 CVT
204 c.p.
Variator
3.0 AMT 4x4
218 c.p.
Robotizată
3.0 AMT 4x4
245 c.p.
Robotizată
3.0 MT 4x4
245 c.p.
Mecanică
0,0
Rating și recenzii Audi A5 Sport I (8T) Restyling
0 Recenzii
În acest moment, nu există recenzii despre acest model pe site.
Вы можете оставить свой отзыв перейдя по ссылке.
Вы можете оставить свой отзыв перейдя по ссылке.